Вже в березні наступного року реконструйований термінал аеропорту "Жуляни" прийме перший літак, а новий міжнародний термінал, як обіцяють, запрацює в грудні 2011 року. Остаточний його проект затвердили учора на містобудівній раді. Планується, що "Жуляни" до Євро-2012 прийматимуть близько десятка рейсів в день.
НОВИЙ ТЕРМІНАЛ. "Новий термінал площею 12 тис. кв. м складатиметься з трьох поверхів. На першому - зона реєстрації, багажне відділення і віп-зона, на другому - зони паспортного і митного контролю, магазини і кафе (загальна площа торговельних приміщень - 2 тыс. кв. м), на третьому - технічні приміщення. Обов'язково буде дьюті-фрі. Пропускна спроможність терміналу - 320 чел./годину (для порівняння: терміналу "В" в "Борисполі" - 1200). Будівництво нового міжнародного терміналу почнеться вже в листопаді. "Він буде зібраний з легко монтованих конструкцій і за формою нагадуватиме крило літака", - сказала нам головний архітектор проекту Тетяна Григорова.
СТАРИЙ ТЕРМІНАЛ. Якщо новий термінал розрахований на міжнародні рейси, то діючий після реконструкції як і раніше прийматиме літаки внутрішніх рейсів. Розширювати його не стануть, як це планувалося раніше, але модернізують. Зокрема пропускна спроможність збільшиться до 220 чоловік в годину (зараз - менше 100). Крім того, збільшиться кількість багажних стрічок, стійок реєстрації, відновлять інтер'єр.
Нині в аеропорту повним ходом йде ремонт злітної смуги - в грудні, коли її закінчать, вона, теоретично, зможе навіть прийняти "Боїнг-737". Але в першу чергу аеропорт буде орієнтований на малу авіацію. Тобто аеропорту "Бориспіль" в міжнародних перевезеннях він конкуренції не складе.
ГРОШІ. За попередніми даними, реконструкція старого і спорудження нового терміналу обійдуться приблизно в 250 млн гривен. Велику частину коштів планували притягнути від приватного інвестора, якому влітку Київрада дала в оренду на 50 років майновий комплекс аеропорту "Жуляни". Але поки що рішення Київради не підписане мером. Можливо, бракуючі на реконструкцію кошти будуть виділені з держбюджету.
ПОБУДУЮТЬ ДОРОГУ. До аеропорту "Жуляни" вестиме нова дорога. Щоб не перенавантажувати проблемну Севастопольську площу, від Червонозоряного проспекту у напрямку аеропорту до березня 2011 року побудують 4-смугову трасу. Залізничну гілку, як це планувалося раніше, вирішили не проводити, - мовляв, наземний транспорт цілком впорається. До аеропорту від вокзалу і від Севастопольської площі ходитимуть рейсові автобуси.
Джерело: segodnya.ua
НОВИЙ ТЕРМІНАЛ. "Новий термінал площею 12 тис. кв. м складатиметься з трьох поверхів. На першому - зона реєстрації, багажне відділення і віп-зона, на другому - зони паспортного і митного контролю, магазини і кафе (загальна площа торговельних приміщень - 2 тыс. кв. м), на третьому - технічні приміщення. Обов'язково буде дьюті-фрі. Пропускна спроможність терміналу - 320 чел./годину (для порівняння: терміналу "В" в "Борисполі" - 1200). Будівництво нового міжнародного терміналу почнеться вже в листопаді. "Він буде зібраний з легко монтованих конструкцій і за формою нагадуватиме крило літака", - сказала нам головний архітектор проекту Тетяна Григорова.
СТАРИЙ ТЕРМІНАЛ. Якщо новий термінал розрахований на міжнародні рейси, то діючий після реконструкції як і раніше прийматиме літаки внутрішніх рейсів. Розширювати його не стануть, як це планувалося раніше, але модернізують. Зокрема пропускна спроможність збільшиться до 220 чоловік в годину (зараз - менше 100). Крім того, збільшиться кількість багажних стрічок, стійок реєстрації, відновлять інтер'єр.
Нині в аеропорту повним ходом йде ремонт злітної смуги - в грудні, коли її закінчать, вона, теоретично, зможе навіть прийняти "Боїнг-737". Але в першу чергу аеропорт буде орієнтований на малу авіацію. Тобто аеропорту "Бориспіль" в міжнародних перевезеннях він конкуренції не складе.
ГРОШІ. За попередніми даними, реконструкція старого і спорудження нового терміналу обійдуться приблизно в 250 млн гривен. Велику частину коштів планували притягнути від приватного інвестора, якому влітку Київрада дала в оренду на 50 років майновий комплекс аеропорту "Жуляни". Але поки що рішення Київради не підписане мером. Можливо, бракуючі на реконструкцію кошти будуть виділені з держбюджету.
ПОБУДУЮТЬ ДОРОГУ. До аеропорту "Жуляни" вестиме нова дорога. Щоб не перенавантажувати проблемну Севастопольську площу, від Червонозоряного проспекту у напрямку аеропорту до березня 2011 року побудують 4-смугову трасу. Залізничну гілку, як це планувалося раніше, вирішили не проводити, - мовляв, наземний транспорт цілком впорається. До аеропорту від вокзалу і від Севастопольської площі ходитимуть рейсові автобуси.
Джерело: segodnya.ua